하얼빈 Z-20

3. 디자인

Z-20은 1970년대 UH-60 블랙 호크를 기반으로 하며, 중국은 1980년대에 시코르스키 S-70C-2를 획득했다.^[3][4] 2011년 5월 1일 오사마 빈 라덴 암살 작전 당시 버려진 미국의 특수부대 블랙 호크 잔해를 파키스탄이 중국이 검토하도록 허용했을 수 있다는 주장도 있다.^[14][15]

Z-20은 플라이 바이 와이어와 5엽 주 로터를 사용하는 반면, 블랙 호크는 4엽 로터를 사용한다. 꼬리-동체 연결 프레임은 블랙 호크보다 더 각져 있어 양력, 객실 용량 및 내구성이 향상되었다. 엔진 배기구 뒤와 등 부분의 페어링은 위성 통신 또는 베이더우 항법 위성 시스템을 위한 것으로 추정된다.^[16] Z-20은 레이더 경고 수신기(RWR) 및 미사일 접근 경고 시스템(MAWS)을 포함한 여러 방어 수단을 탑재하고 있으며, 360도 커버리지를 위해 장착된 4개의 채프 및 플레어 발사기를 갖추고 있다.^[17]

Z-20은 1600kW의 출력을 제공하는 국산 WZ-10 터보샤프트 엔진으로 구동되는 것으로 알려져 있으며,^[18][19] 이는 S-70-C2의 엔진보다 훨씬 향상되었고^[17] 최신 버전의 블랙 호크 엔진인 GE T700-701D보다 약간 더 강력하다.^[20] Z-20은 또한 무게를 줄이고 양력을 개선하는 신기술과 로터 블레이드에 최첨단 제빙 기술을 통합했다. 이러한 기능은 해발 4000m 이상의 고도에서 작전을 수행할 수 있도록 한다.^[4] 이 엔진은 2000kW의 비상 추력을 가지고 있다.^[21] S-70-C2와 비교했을 때, Z-20은 속도, 실용 상승 한도, 항속 거리 및 탑재량에서 전반적인 개선을 보였다.^[17]

S-70과 비교하면, 메인 로터의 블레이드는 5개로 늘어났으며, 객실은 길고 가로폭이 넓어졌다. 육군 다목적형 Z-20의 꼬리 바퀴는 더 뒤쪽에 장착되어 있다. 최대 이륙 중량은 10톤급이다.^[41] 플라이트 글로벌은 중국 항공 공업 집단의 관계자 말을 인용하여, 주요 개발 중 하나는 이 유형의 플라이 바이 와이어 제어라고 보도했다.^[43]

대잠형 Z-20F는 동체 앞부분 아래쪽에 레돔이 장착되어 있으며, 그 안에는 수상 수색 레이더를 수납하고 있다.^[44] 동체 양 측면에는 기외 탑재품 스테이션을 갖춘 스텁 윙이 장착되어 있다. 조종석 앞쪽에는 전자 광학/적외선 센서 터릿이 탑재되어 있다. 꼬리 바퀴는 육군 다목적형 Z-20과 달리 테일 붐의 접합부 근처에 장착되어 있다.^[42]

해군 다목적형 Z-20J는 대잠형 Z-20F와 달리, 전자 광학/적외선 센서와 스텁 윙이 없다.^[42]

4. 파생형

Z-20은 다양한 파생형이 존재한다.

• Z-20: 중국 인민해방군 육군의 기본 수송형이다.
• Z-20T: 무장 공격형으로, 무장 및 조준 센서를 위한 2개의 하드포인트를 가진 짧은 날개가 특징이며, 중국 인민해방군 육군에서 사용한다.^[22][23][24]
• Z-20S: 중국 인민해방군 육군이 사용하는 수색 및 구조(SAR)형이다. FLIR, 동체 아래의 탐조등, 객실 문 위의 호이스트, 꼬리 붐 아래의 추락 위치 표시기(CPI), LWR 위의 새로운 ECM 안테나, 객실 내부의 필수 의료 장비를 갖추고 있다.
• Z-20K: 중국 인민해방군 공군 공수부대형이다.^[25]
• Z-20KA: 중국 인민해방군 공군 공수부대 공중 강습형으로, 무장 및 EO 센서를 위한 추가 하드포인트가 특징이다.^[26]
• Z-20KS: 중국 인민해방군 공군 공수부대 전투 수색 및 구조형이다.^[27]
• Z-20J: 해군 유틸리티/수송형이다.^[28]

  

• Z-20F: 해군 ASW 형이다.^[9][29] 기수 아래의 표면 레이더, 어뢰용 파일론, 동체 아래의 딥핑 소나 및 관찰용 버블 창을 갖추고 있다.
• Z-20 PAP: 중국 인민무장경찰부대(PAP)용 변형 기종이다.^[30]
• Z-21: Z-20 기체를 기반으로 한 전용 공격 헬리콥터이다. Z-21은 Z-20과 유사한 꼬리 부분 및 로터 구성을 갖지만, 동체가 더 얇다. 탠덤 조종석이 원래의 좌석 옆에 있는 것을 대체하며, 23mm 자동 기관포가 아래에 장착된다. 추가 탄약 및 항공 전자 장비를 위해 볼 페어링이 추가되었다. mmW 레이더가 로터 마스트 상단에 장착되어 있다. 엔진은 1790kW로 평가되며 배기 방향이 위쪽으로 변경되어 적외선 신호가 감소한다. 짧은 날개에 6개의 하드포인트가 있어 창허 Z-10보다 더 많은 화력을 제공한다.^[31][17][32] 이 헬리콥터는 2024년 3월 중국에서 처음 관찰되었다.^[33]

5. 운용 현황

중국 인민해방군 공군은 1980년대부터 중국 산악 지대에서 작전이 가능한 고고도 중형 다목적 헬기를 요구해 왔다. 1984년, 인민해방군 공군은 미국 정부로부터 개량된 제너럴 일렉트릭 T700-701A 엔진을 장착한 24대의 시코르스키 S-70C-2를 인수했다.^[51] 1989년 톈안먼 광장 시위로 유럽 연합과 미국의 무기 금수 조치를 초래한 여파로 인민해방군 공군은 더 많은 시코르스키 헬리콥터를 구매할 수 없었고, 2006년에 시작된 소위 "10톤 헬리콥터 프로젝트"의 개발로 이어졌다.^[51]

2008년 쓰촨성 지진 이후 인도주의적 임무에서 헬리콥터의 가치가 강조된 이후, 중화인민공화국의 헬리콥터 생산은 엄청나게 증가했다.^[55] Z-20은 인민해방군 공군 외에도 인민해방군의 다른 부대에서도 사용될 것으로 보인다.^[56]

Z-20은 날개형 주탑에 미사일을 탑재하는 시험을 거쳤다.^[58]

• 중국 인민해방군 육군 - Z-20 계열 150대 추산^[34]
• 중국 인민해방군 해군^[35]
• 중국 인민해방군 공군 공수군 - Z-20K 6대 및 Z-20S 15대 이상
• 중국 인민무장경찰^[36]

6. 제원 (Z-20)

Z-20은 2명의 승무원이 운용하며, 12~15명의 병력을 수송할 수 있다. 내부에는 1500kg, 외부에는 4000kg의 화물을 운반할 수 있다.^[37][17][38] 기체 길이는 약 20m, 높이는 약 5.3m이다. 공허 중량은 약 5,000kg이며, 최대 이륙 중량은 10,000kg이다.^[37][17][38]

Z-20은 2개의 WZ-10 터보샤프트 엔진을 장착하며, 각 엔진은 1600kW에서 2000kW 사이의 출력을 제공한다.^[18][19] 주 로터의 직경은 약 16m이다.^[37][17][38]

최대 속도는 시속 360km, 순항 속도는 시속 290km이다.^[37][17][38] 전투 행동 반경은 약 560km이며, 최대 상승 한도는 약 6,000m이다.^[37][17][38]

무장으로는 기관총 및 자동 기관포를 장착할 수 있으며, 2개의 스터브 윙에 4개의 하드포인트를 가지고 있다. 다음은 장착 가능한 무장의 예시이다.

• 다양한 로켓 포드^[37][17][38]
• AKD-9 레이저 유도 공대지 미사일^[37][17][38]
• AKD-10 레이저 유도 공대지 미사일^[37][17][38]
• CM-502KG 또는 CM-502V NLOS 공대지 미사일^[37][17][38]
• CM-501GA NLOS 공대지 미사일^[37][17][38]
• CM-501XA 유회탄^[37][17][38]
• TY-90 공대공 미사일^[37][17][38]

참조

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